官方宣布，将推出秦PLUS/驱逐舰05荣耀版车型，新车售价相比之前进一步降低，最低来到了7.98万元，并且打出了“电比油低”的口号，势必要抢夺A级燃油车的市场。

　　与其对标的五菱星光PLUS也在今日宣布，150km进阶版车型价格从此前的10.58万元降至9.98万元，和驱逐舰05 120km版本价格基本一致。

　　随后，长安启源也加入了这场价格战当中，正式宣布，长安启源Q05和长安启源A05也宣布跟进降价，最低7.39万元起，并打出了“电比油低！低！低！”的口号。

　　北京现代也宣布，旗下A级轿车伊兰特车型正式降价，最低7.58万元起。有意思的是，北京现代还特意喊出了“油”比“电强”的口号！

　　据报道，计划招聘4000名新员工，并投资于技术。该公司的首席执行官警告称，目前电动汽车领域存在激烈竞争。

　　的首席执行官何小鹏在周日给员工的一封信中表示，公司将总共投资35亿元人民币（约5亿美元）用于以“智能驾驶”为重点的技术研发。

　　何小鹏在信中称，今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。小鹏汽车一开始就“血海”里的激烈竞争中厮杀，积累了相当经验，相信坚持一定会胜利。

　　数据显示，2023年，理想汽车以37.6万辆的交付量登顶新势力榜单，蔚来则以16万辆的交付成绩位列第二，而小鹏汽车14.16万辆的交付量排在第四位。

　　业绩上，小鹏汽车在2023年前三个季度净亏损分别为23.4亿元、28亿元和38.9亿元，汽车毛利率分别为-2.5%、-8.6%和-6.1%。

　　乘联会秘书长崔东树发文称，2023年全国新能源乘用车市场销量达到888万台，已经超过2009年的全国乘用车市场总体销量规模，而2017年全国乘用车销量阶段性见顶2420万台。在未来几年的高速增长中，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。