， 国内第一辆进口奔驰，也是第一辆进口的车，是袁世凯送给慈禧太后的。1901年由刚刚接任

　　2，三点式安全带。世界上第一辆装备有三点式安全带的汽车——沃尔沃PV544于1959 年 8 月 13 日， 交付使用。在之后的 50 年里，由沃尔沃发明的三点式安全带挽救了超过一百万人的生命。沃尔沃也是世界上第一个把三点式安全带纳入标准配置的汽车制造商。沃尔沃无私地将这项技术无偿开放，任何汽车制造商都可以免费采用这项设计。直至今天，三点式安全带仍然是汽车中最重要的独立安全装置。因此沃尔沃到现在都有最安全的轿车的声誉。

　　3，车顶行李架，载客汽车载物，其装载的长度、宽度不得超出车厢；车顶行李架载货，从车顶算起高度不得超过0.5米。把自行车站在车顶上就超高了，罚200元，记1分。！尤其是春节打算自驾回家的车主要注意了！

　　4，虽然中国是这个世界上汽车销量最大的国家，没有之一。但是每年汽车召回的次数和数量却是最少的国家之一。这只能说是有关部门的不作为。

　　5，英菲尼迪虽然属于尼桑旗下的，但却是诞生于北美，其市场定位刚开始是面对北美众多的家庭主妇，公司口号是：敢爱。然后就销量成了一坨翔。

　　6，违停引发事故违停者需负全责停车被人撞还要赔钱给对方？这还不算最背的，如果违停引发事故导致他人伤亡的话，甚至有可能还要被判刑。话说小编老家就有一起摩托车撞路边拖拉机致死的，结果是拖拉机车主全责！

　　7，奥迪的Quattro核心部件托森差速器是美国人发明的，目前托森差速器由日本生产。同样的，讴歌大名鼎鼎的SH-AWD是瑞典翰德生产的，和凯迪拉克的E-AWD同属翰德四代，而市面上大多是三代产品（我就不一一例举了）。SH-AWD核心的碳纤维传动轴是讴歌自己的。

　　8，老式一分钱纸币上的解放卡车，实际上是苏联山寨美国纳威司达K系列的杰作，在50年代进入中国成为了解放卡车。

　　9，据说布加迪威龙16缸引擎在大众实验室做测试时，其威力之大竟烧掉了一个房间。

　　10，大众、通用、福特、丰田都做过全球第一汽车制造商的位置，然后又都踉踉跄跄的摔下来了，世界第一汽车制造商其实是个魔咒。正所谓物极必反！

　　12，兰博基尼最初在进入汽车领域之前，是生产拖拉机的，并被称为“拖拉机大王”，如今兰博基尼的产品线依然包含拖拉机。开兰博基尼搬砖并不是笑线%的人口开车是靠右侧行驶，并且大部分靠右侧行驶的国家原来都是英国的殖民地。

　　据统计在汽车事故中身亡的概率大概是五千分之一，即使这样也必须安全行驶。缺胳膊少腿也说不定。15

　　大众旗下豪车阵容很强大，布加迪、宾利、兰博基尼、杜卡迪、保时捷和奥迪都是大众集团旗下的品牌

　　第一位汽车驾驶员是女性，1885年，德国机械工程师卡尔本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车，但政府有关部门不许他试车，因为他们认为：如果试车成功，将会出现很多汽车，那就要用掉很多汽油，还会破坏公路。17

　　，世界上第一条高速公路是在1932年由德国建造，建造的意图是为了战争，然而八十多年后，高速公路里程最长的国家是中国，总里程数为12.3万公里，而世界上国土面积最大的国家俄罗斯总里程数为46公里。

　　，最早的红绿灯是1868年在英国出现，建造的目的主要是预防马车相撞伤害行人的事故。1

　　世界上里程数最多的汽车是一部红色800，里程数目前超过了500万公里。接近50年来一直没换过主人，拥有它的老头子已经给他更换了一百多条

　　、机滤机油无数。20，时间最长的一次堵车发生在2010年8月的北京，城外的京藏高速超过12天出现严重拥堵现象，堵车长龙长约100公里。

　　21，汽车轮胎与地面的接触面积实际上只有普通人脚掌大小，因此提高汽车操控和安全的最直接的方法是换上四条好轮胎

　　。22，三菱发动机是国内自主品牌车企最受欢迎的发动机，因为它几乎为所有民营自主品牌都供应过发动机，堪称自主品牌发展的

　　源动力。33，中国并不是汽车综合关税最高的国家，而诸如新加坡一些小国家税率要远超中国。据说一辆奇瑞QQ在新加坡要卖到近30万。34

　　，风云轿车当年是没有准生证的黑户。全国很多地方都会查这款车，查到直接扣押。35

　　，算上伪国产，国产车碰撞测试评价成绩最差的就是海马汽车了。。当然，好歹他还是有勇气上C-NCAP的。有些车子连上的勇气都没。36，

　　比亚迪一开始只是个电池制造商，摩托罗拉和诺基亚都是他的客户。为啥是曾经你们都懂的。。。如果喜欢我们的文章请关注我们哦！谢谢收看。