日前，零跑汽车公布了2024年1月的销量，共交付12277台，零跑C10预订超23，500台。零跑C10于1月10日正式公布预售价，新车目前零跑C10已经开始预约试驾。此外，零跑C11(配置询价)车系2023年全年共交付80616辆，同比增长83.34%，累计交付达12.86万辆。

　　在销量数据公布的当天，零跑汽车的股价也出现了大幅上涨。截至1月31日，零跑汽车股价涨超3%，涨幅为3.06%，报价21.9港元，成交额高达6600.44万港元。这一增长反映了市场对零跑汽车的乐观预期和对其未来发展的强烈信心。

　　去年，零跑累计交付量达144155台，同比增长近三成，打破“蔚小理”固有格局，力压小鹏跻身新势力销量前三。成立至今累计交付已超30万台，头部新势力地位日益稳固。过去的一年里，零跑的产品结构得到了优化，主销车型从过去的T03变成了价位更高的C11，并且C11车系持续发力，夺得2023年度15-20万新能源中型SUV销量冠军。

　　作为一家骨子里带着技术基因的造车新势力，零跑专注于研发和制造而非营销。零跑汽车在近日发布了全域自研最新技术创新成果LEAP3.0“技术全家桶”，为行业智能电动核心技术进步提供了价值参考。零跑LEAP3.0“技术全家桶”涵盖：四叶草中央集成式电子电气架构、新能源黄金动总（CTC电池+油冷电驱）、8295加持的智能座舱、城市/高速皆可用的智能驾驶、全球化整车架构在内的智能电动六大智能电动核心技术模块，形成了行业一流的智能电动技术研发体系能力。并且，零跑LEAP3.0将创新技术转化为实际应用，全面实现量产上车。“我们相信，面对2024用户需求升级，LEAP3.0将成为行业智能电动技术价值的新标杆。” 零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明如是说。

　　值得一提的是，在岁末年初之际零跑汽车接连斩获：银柿财经“2023银柿高质量上市公司奖”、证券日报“ESG先锋践行者”、格隆汇“2023年度品牌价值奖”等财经界多项重磅奖项。这些荣誉不仅展现了零跑在智能电动汽车领域的强大品牌实力，也为其未来的发展注入了源源动力。

　　零跑注重将最新技术应用于当前产品，不卖期货只卖现货，让技术更好的为产品赋能，这种务实的精神使零跑在新能源汽车领域独树一帜，为用户带来更高智能的出行体验。

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