本届大会由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局等共同主办。

　　3天里，来自10多个国家和地区的政府部门及国际组织机构、100多家新能源整车及相关零部件企业代表以及国内外各界嘉宾共1500余人汇聚海口，立足“低碳、绿色、可持续”发展理念，围绕新能源汽车“全面推进市场化、加速跨产业融合、携手实现碳中和”展开热烈讨论，探索新能源汽车电动化、智能化、国际化协同发展的有效路径。

　　全面推进市场化是本届大会的重要议题，大会首个主论坛议题就是“碳中和愿景下的新能源汽车全面市场化战略”。

　　面对全球气候变化的挑战，中国庄严承诺，提出了“2030年二氧化碳排放达到峰值，2060年实现碳中和”目标（以下简称“双碳”目标）。发展新能源汽车是汽车产业实现“双碳”目标的重要举措。

　　中国汽车工程学会发布的数据显示，2021年上半年，我国新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍。其中纯电动汽车产销分别完成102.2万辆和100.5万辆，同比分别增长2.3倍2.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成19.2万辆和20万辆，同比分别增长1倍和1.3倍。

　　面对广阔的市场前景，新能源汽车已经进入了以用户为主体的阶段。上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋在演讲中指出，要从用户的需求和体验出发，真正为用户创造价值。

　　与会者认为，如何实现新能源汽车迅速规模化推广并扫清相关障碍，关键是要共同构建良好的产业发展环境，突破发展瓶颈，加强跨界协同，持续扩大新能源汽车应用规模，全面推动新能源汽车全生命周期、全产业链绿色低碳发展。

　　为推动市场化发展，2021世界新能源汽车大会在私人领域、公共领域和特定领域电动化方面共遴选出8个典型商业案例，为探寻汽车电动化市场解决方案的道路引航。

　　新能源汽车规模化发展，离不开产业链上下联通和政产学研联合。推动产业跨界协同发展，就意味着需要推动新能源汽车与能源的融合，车与智慧城市、智能交通的协同，以及车与网络产业等的融合。

　　比如“车能融合”，为电力驱动注入新动能。在新能源汽车时代，在碳中和背景下，最佳驱动能源载体将不再是汽油和柴油，而是作为各种能源中间载体的电力和氢能，它们具有来源多样化的特点。

　　蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示，实现碳中和是整个产业的事，全产业链都要行动起来，才可能实现这个目标。车企在汽车产业链中处于中间位置，要在实现全产业链碳中和的过程中发挥主导作用。

　　李斌认为，在使用环节进行碳减排，不仅要和能源公司合作，也要把用户充分调动起来，让环保意识、减碳意识深入到用户心中。

　　又如“车网互动”。大会专门设置 “智能网联汽车与智慧城市协同发展” 主题峰会，探讨未来智能汽车和智慧城市、智慧网络的双向发展。

　　“5G+智能汽车重新组合和交通出行方式重构，将对整个商业形态有一定重构性或颠覆性。智能城市和智慧城市是双向融合发展的过程，这必然也是未来城市发展的一个方向，会对未来城市发展起到非常积极的促进作用。”东风悦享科技有限公司CEO李凯表示。

　　上海电器科学研究所（集团）有限公司副总工程师奚培锋也认为，未来车联网与城市能源网的发展是密不可分的。其中，充电设备是重要的基础设施。一方面连接了能源消费端绿色汽车，另一方面连接了能源供给端以电为中心、以智能电网为基础平台的支撑能源电力清洁低碳转型的城市能源网。未来，车联网、城市充电网融合发展是一大趋势。

　　除此之外，新能源汽车还涉及网络安全、智能监管等多方面内容，需要齐心协力把整个安全管理体系和技术路径建设起来。

　　此次大会，不少海外专家或通过视频、或亲自到场，贡献各自国家和机构关于汽车行业实现碳中和目标的方法与路径。

　　全球环境基金首席执行官兼主席Carlos Manuel Rodrguez指出，为了应对挑战，全球环境基金会建立了全球电动汽车项目，给27个中低收入国家提供支持，帮助他们加速转型，实现新能源汽车发展。

　　清洁能源部长级合作机制秘书处主任Dan DORNER表示，现在是为合作机制制定方针的最佳时机，必须大幅度加快目标实施，让世界可以为所有人提供负担得起的可靠清洁能源。合作机制要求首先实现跨部门的转变，其次进行跨系统的整合，从政府和企业到消费者和普通公民，全社会都应该统一协同。所有人都要为了实现这个目标而采取行动。

　　“如果各国都努力合作，影响就会呈现倍增效应。所有人就会以更经济、更快速、更容易的方式过渡到更清洁的汽车。我们召集一些全球最大的汽车制造商加入零排放汽车转型理事会，共同加快向清洁汽车的转变。”COP26候任主席Alok SHARMA在主论坛致辞时说。

　　中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示，达成共识，就是此次大会的目标，“本届新能源汽车大会希望推动制定共同的发展目标，通过紧密交流形成共识，在一些共同领域形成互动，协调促进相关法规标准的一致、互认。”

　　新能源汽车已经迈入从高速发展向高质量发展转变的攻坚期。未来，在各方的共同努力下，新能源汽车将加快跨界融合，扩大市场规模，推动全生命周期、全产业链绿色低碳发展，助力实现以碳中和为目标的广泛而深刻的经济社会变革。