本报讯 （记者 岳 倩）近日，中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）发布1月份汽车消费指数。当月汽车消费指数为30.7，环比同比均有大幅度下降。

　　流通协会分析称，由于去年12月促销冲量透支了部分购车需求，以及1月终端销售的折扣力度有所回收等因素，1月的汽车市场热度有所下降。经销商预计春节前的购车热度已经在1月中下旬基本结束，2月由于春节假期因素，假期和节后一周汽车市场也会比较冷清，因此2月份汽车销量将有较大幅度的下挫。外地务工人员的返乡，带来低线城市购车需求提升，高线月初，全国范围的寒潮也会对当月购车带来不利影响。

　　从构成汽车消费指数的分指数看，1月需求分指数为26.3，低于上月，预期2月购车需求将有所下降。流通协会认为，2月的汽车市场受春节影响，是传统淡季，汽车销量下滑是正常的季节性变化。1月入店分指数为22.2，低于去年12月，预期2月消费者入店购车人数会出现下滑。流通协会分析称，2月，随着外地返乡人员的增多以及春节假期外出旅游人员的增长，进店看车的人数将会出现大幅度下降。调查中部分经销商表示，春节期间除夕到初三展厅不会全天候开业，会采取值班形式营业，以降低成本开支。1月购买分指数为24.4，低于上月，预期2月汽车销售量较1月有大幅下滑。流通协会认为预测，春节后随着人们陆续返岗，汽车市场的热度也会出现回升。

　　流通协会的调查显示，经销商从年底开始进入到清库阶段，店内库存量持续下降。为了实现轻装过春节，经销商在2月初会加大长库龄车的清库，补库意愿较低。综合分析消费指数调查结果，预计2月乘用车终端零售量在110万辆左右，较1月下降50%左右。

　　流通协会同时认为，2024年，宏观经济持续向好，为汽车消费增长提供了有利保障；居民可支配收入和消费支出的持续增长，将带动汽车等大宗消费品需求也将持续增长。此外，今年汽车消费还将获得有力的政策支持。据介绍，年初商务部在“推动商务高质量发展取得新突破”新闻发布会上表示，将2024年定为“消费促进年”，增强消费回升势头。在办好“消费促进年”一系列活动方面，商务部将与相关部门和各方一道，以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动打通以旧换新的难点堵点，稳定和扩大传统消费，更好地满足消费品升级的需要，推动汽车以旧换新及报废更新。