刘小稚：接下来，我们会有一个非常有意思的圆桌互动。有请五位非常有威望的“大咖”，他们是：Polestar中国区总裁、北美汽车人协会主席沈峰，采埃孚汽车动力总成新能源驱动部总监欧洲华人汽车工程师协会秘书长朱朝宏，奕森科技有限公司董事长辛军，东风汽车公司技术中心主任，在日华人汽车工程师协会会长周剑光以及清华大学苏州汽车研究院院长成波。首先请沈峰博士为我们介绍一下Polestar是怎么样引才的。沈峰：相信前几天，大家都...[详细]

　　法国华人汽车工程师协会会长 汪善进首先感谢中国汽车人才研究会给了我这样一个发言的机会。我的演讲题目是《法国汽车产业与人才发展趋势》。在座的各位对法国汽车可能不是很了解，所以我先简单介绍一下法国汽车历史。实际上世界上第一辆汽车是诞生于法国，这不是一般的汽车，它是蒸汽车。中国讲汽车，就是因为最早的汽车是蒸汽驱动的，发明人是法国人古诺（1769年），当时速度是4km/h，持续时间15分钟。现在的主流是内燃机，实际上...[详细]

　　德国华人汽车工程师协会常务理事 何鹏大家下午好。我之前在德国学习工作有15年，目前是康得集团KDX Roding欧洲汽车设计中心联合总经理，KDX欧洲复合材料研发中心总经理，准备是瞄准新材料新工艺研发，我也是康得复材的副总裁，CTO。现在国内公司在国外设立了很多汽车研发中心，包括我们有汽车设计中心也有新材料研发中心，包括蔚来汽车，也从德国车企挖了很多人。我作为一家中国公司领导层，也经常跑到德国企业去挖人，所以讲德...[详细]

　　北美华人汽车工程师协会副会长 董愚来到中国，我最大的体会就是中国的汽车界现在是方兴未艾，可以说是西方不亮东方亮。但是话说回来了，我是来自美国底特律，所以我要介绍一下美国底特律和美国汽车产业以及对人才方面的思考。首先，我想讲美国汽车产业的几个热点：热点一 内燃动力还是电动？这是中国汽车三十人智库描绘的场景。荷兰、挪威、德国、印度、法国、英国，这些国家相继提出了禁售传统燃油车动议和时间表，比如说2025...[详细]

　　感谢主办方的邀请，向大家汇报一下我们在智能网联汽车试点示范区方面的一些探索和实践。智能网联汽车融合了多项技术，已经成为了国际产业技术竞争的焦点和制高点，包括美国、欧盟、日本以及其他国家和地区都指定制定了相关的战略和政策。上海国际汽车城（集团）有限公司总经理助理 陈海林智能网联汽车从我们国家来说是一个重要的战略机遇。现在的电动化、智能化、网联化、共享化，已经成为了行业新“四化”，这也是解决交通安全、...[详细]

　　清华大学汽车产业与技术战略研究院副研究员 刘宗巍我是第二次来参加论坛，今天的题目是《后合资时代中国车企的国际化之路》，这个题目是一个命题作文。其实这个议题之前也引起了行业很大的争论，不同专家、不同学者也有不同的看法，也是不太好讲的。我这里分享一下我们的看法。我主要讲四个方面，一是后合资时代的解析，二是汽车产业处在什么样的状态，三是战略方法论，最后是如何利用资源实现快速国际化。 一、后合资时代...[详细]

　　中国人才研究会副会长、中国与全球化智库理事长 王辉耀各位嘉宾，各位精英，各位领导,大家上午好。祝贺中国汽车人才研究会和全球汽车精英组织的创新，“中国拥抱世界”这个主题非常好。刚刚几位嘉宾，包括曹总和徐总讲得非常精彩。我觉得确实是一个汽车和全球结合的大餐，既有中国企业走出去的典型代表，也有我们专家权威的数据。刚刚讲到世界走进中国，中国引领新一轮的全球化，都是非常精彩的。我想和大家分享一下全球视野下的国...[详细]

　　国家信息中心副主任徐长明尊敬的各位来宾大家下午好，再次来参加这个会议，我觉得非常有价值，是汽车业内的全球精英，大会给我的题目是中国和全球汽车市场，我想全球的热点都在中国，包括一些最热的热点都在中国。因此我主要和大家分享一下中国的事情。包括中国2017年车市解析，新能源汽车发展，智能网联汽车的发展。一、2017年中国车市解析2017年车市和去年相比，落差是比较大的。从厂家卖给经销商的数据来看，今年1-9月份只有6%...[详细]

　　尊敬的各位女士、各位先生，大家上午好。很荣幸在这里跟各位见面，让各位认识我。今天参加会议是这样的，刘小稚主席是我的独立董事，我们是多年朋友，她当过福耀的总经理。我欠她的情，她让我参加这个会议，我说好。福耀玻璃创始人、董事长 曹德旺作为企业家，参加这样的会议很难受，我演讲是不用稿子的。有人说，演讲不用稿子，某种程度是对他人的不够尊重，但这个应该把我除外。因为我的身份很尴尬，我不是官员，官员可以随便说...[详细]

　　第19届亚太汽车工程年会&2017中国汽车工程学会年会暨展览会（APAC 19 & 2017 SAECCE）于10月24-26日举办，本次论坛以“未来汽车与交通变革”为主题，携手行业领导、学会领导、院士、汽车及相关行业权威专家在内逾3000余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径。以下是博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明在会议上的演讲实录：...[详细]

　　第19届亚太汽车工程年会&2017中国汽车工程学会年会暨展览会（APAC 19 & 2017 SAECCE）于10月24-26日举办，本次论坛以“未来汽车与交通变革”为主题，携手行业领导、学会领导、院士、汽车及相关行业权威专家在内逾3000余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径。以下是采埃孚（中国）投资有限公司研发中心负责人綦平在会议上的演讲实录：...[详细]

　　尊敬的各位专家，各位嘉宾，大家早上好，很荣幸受大会邀请和大家相聚嘉定。易车公司总裁 张序安汽车产业发展到今天，正处于一个关键节点，伴随着自主品牌走上舞台，新能源汽车快速发展，无人驾驶汽车备受关注。在新时代下，汽车产业变革对技术研发实力，营销方式创新以及汽车人才全面培养提出了新要求。易车从2000年成立至今，17年里我们经历了中国汽车行业、中国汽车互联网行业发展的整个过程。易车一直在厂商、经销商和用户之间...[详细]

　　尊敬的各位领导、各位来宾、各位朋友，大家上午好。非常高兴能够和大家相聚上海国际汽车城参加第四节全球华人汽车精英联合会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛，首先我代表嘉定区人民政府对今天活动的举办表示热烈祝贺，对各位领导，各位来宾的到来表示热烈的欢迎，也对大家长期以来对嘉定经济社会发展，特别是汽车产业的支持表示衷心的感谢。上海市嘉定区人民政府副区长 傅俊过去，嘉定是江南历史文化名城。1218年南宋嘉定十年...[详细]

　　【SAECCE直播】长安汽车刘波：第三次创业——以客户为中心，产品服务为主线中国汽车工程学会年会暨展览会（APAC 19 & 2017 SAECCE）于10月24-26日举办，本次论坛以“未来汽车与交通变革”为主题，携手行业领导、学会领导、院士、汽车及相关行业权威专家在内逾3000余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径。以下是长安汽车副总裁刘波在会议上的演讲实录：...[详细]

　　【“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛直播】汪大总：中国汽车已经成为世界汽车发展的重心和引擎

　　尊敬的各位领导，各位汽车精英，各位嘉宾，各位朋友大家上午好。非常高兴和大家再次相聚嘉定，相聚在上海国际汽车城，相聚第四届全球华人汽车精英联合会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛。我代表全球汽车精英组织对各位来宾的到来表示最热烈的欢迎。全球华人汽车精英组织主席 汪大总同时我也想借此机会对嘉定区人民政府以及中国汽车人才研究会表示感谢，感谢他们为我们提供这样一个好的平台，使全球的华人汽车精英可以凝聚在一...[详细]

　　据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2017年三季度国内紧凑型车（除进口车）销量达186.7万辆，其中9月份销量最高，达到了75.6万辆。而据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示，三季度国内紧凑型车整体投诉量为5547宗，其中合资紧凑型车投诉量依旧最为集中，自主品牌次之。如上图所示，三季度紧凑型车（除进口车）销量虽然依旧低于同期SUV（除进口车），但其16.9%的销量环比增幅却大幅领先于SU...[详细]

　　10月24日，一汽马自达正式推出阿特兹系列2018款新品。作为一款“叫好不叫座”的车型，阿特兹顶着赞誉步入市场却一直没有交出一份满意的销售答卷。因此，2018款阿特兹从有消息传出来开始就一直在强调将会大幅升级，马自达明显希望在产品力上的进一步提升能够让这款车的销量再上一个台阶。作为中期改款车型，18款阿特兹在外观方面并没有进行大幅度更改，依然保留了阿特兹“魂动”设计风格。充满生命力的侧面三条流线型腰线，将阿特兹...[详细]

　　双A柱设计？没错，这一定是法国品牌。10月22日，我们来到江苏苏州太湖边，体验了雷诺旗下一款即将上市的进口MPV车型雷诺ESPACE，领略了进口自浪漫之国的优雅。法式优雅 从场地试驾开始优雅二字是笔者第一次转动ESPACE方向盘后立刻想到的一个词。其方向表现轻盈但有机械质感，稳重又不失灵巧，与此前试驾过的几乎所有车型的表现都略有不同。而在首先进行的场地试驾体验中，我们在桩桶围成的赛道上进行了较为激烈的驾驶，作为一辆尺...[详细]

　　在一年前的5月9日，汉腾品牌在北京雁栖湖正式发布。在中国汽车市场竞争如此激烈的情况下，新品牌能否打开局面占有一席之地，大家心里着实没有底。不过显然，汉腾在方方面面的表现都超过了我们的预期，尤其在近距离接触过这家企业与其产品之后，我们对汉腾过去及未来的表现，充满了信心。产品品质远超预期 达新品牌最佳10月20日，我们在汉腾公司所在地江西上饶试驾了汉腾旗下的首款SUV车型汉腾X7，发现这款车给我们留下了深刻的印象...[详细]

　　从10月18日起，中国第十九次全国代表大会正式召开，在十九大报告中，习向全世界宣告：中国已经进入决胜全面建成小康社会、进而全面建设社会主义现代化国家的新时代。作为国民经济的支柱产业，中国汽车产业也迎来新的时代，对此车企代表们将如何应对新时代的机遇与挑战？作为汽车行业的十九大代表，北汽集团董事长徐和谊认为，十八大以来，中国的汽车产业发展经历了黄金的五年，在这五年中，“在汽车产业领域，我国...[详细]