据外媒报道，目前在美国官网上，所有入门级特斯拉车型的预计交付时间均为2022年。最新加入这一行列的车型是特斯拉Model Y参数图片）的长续航版，该款车型原本交付时间为2021年12月，此外Model 3标准续航升级版、Model S/X的长续航版及Plaid版的交付时间为2022年。

　　目前特斯拉美国官网显示，Model Y 长续航版的预计交付时间为2022年1月，这和Model 3 标准续航升级版的情况一样。另外Model S/X的长续航版，以及计划在近期开放订购的Model S/X Plaid版最快也将于2022年1月或2月才能交付。

　　这意味着，到2021年底，所有美版特斯拉入门款车型的订单已经排满。如果从现在8月份中旬开始计算到年底，这些订单的积压时间将至少在4个半月。

　　所以对于想要在2021年内得到特斯拉新车的美国消费者，目前只能选择最快在2021年11月交付的Model 3 长续航版和Model 3/Y 高性能版。这说明这两款中高端车型目前在美国市场还是有一些库存储备的，暂时不会受到产能影响。

　　除了家用车以外，特斯拉的Semi和Cybertruck也同样将交付时间推迟到2022年了。从订单状态来看，特斯拉在美国市场仍然广受欢迎，但订单积压过多，加上最近遇上的产能问题，特斯拉还真是“痛并快乐着”，希望特斯拉的新车品质不会受到影响。

　　近日，特斯拉申报了一项名为“具有特征线的汽车玻璃结构及其相关制造方法”的专利，描述了一种形成具有强烈曲线的玻璃结构及其制造方法。特斯拉表示，其凭借这项技术可以制造出具有激进线条造型的前挡风玻璃，预计装配在非常科幻的Cybertruck上，而这是传统玻璃成型方法无法复制的。

　　在申请附件的示意图中，我们能够看到该专利应用在Cybertruck上的效果。和此前原型车的前挡风玻璃采用的圆弧曲面造型不同，新专利中的前挡风玻璃采用了三折面造型，其在折面的边缘都有明显的轮廓线条，这让Cybertruck的未来科幻气质更浓了。

　　另外据悉这种独特的玻璃造型专利并不局限于汽车外部使用。特斯拉还希望将这个配件应用于Cybertruck的仪表盘饰板。虽然此前Cybertruck原型车的仪表盘饰板由再生纸复合材料制造，但从专利判断，这部分未来或将换为玻璃材质。在专利文件中，特斯拉还提到将在折叠玻璃上涂上一层薄膜，使仪表盘更耐用，并防止它在撞击时破碎。

　　对于Cybertruck来说，目前根据原型车将会发生四个变化，首先是埃隆·马斯克（Elon Musk）曾提到的车门把手和后轮转向功能，然后就是将使用这个专利的前风挡和仪表盘饰板。

　　近日，起亚在美国部分城市推出一项名为“Kia@Home”的新项目。普通消费者只需要在家登陆起亚汽车官网进行预约，就可以享受上门试驾服务。

　　此活动的时间为即日起至10月3日，不过目前开放预约的城市只有华盛顿特区、亚特兰大、波士顿、洛杉矶、迈阿密、纽约、奥兰多、休斯顿等18座美国城市，另外目前能够预约体验的车型也只有纯电动的Niro EV和常规燃油动力的Carnival。

　　在试驾过程中，用户可以有一个小时对车型进行全面体验，同时还能起亚的专业技术人员进行在线沟通和交流。如果用户对起亚的车型有购买意向，就可以与当地经销商联系进行后续操作。

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