，抛开道路上的交通堵不说，时不时就能够听到这里撞车，那里发生交通事故等事件。虽然说汽车的增多是引发交通事故的主要原因，其实有些事故确实是驾驶员的问题。

　　对于汽车油门卡住，大家都想到这个问题就会后怕。如果说一辆车乘坐了一家4口，高高兴兴的开车出去游玩，结果因为汽车油门被卡住了，再加上驾驶员操作不正确，导致严重的交通事故发生，由此造成车毁人亡。对于汽车油门卡死的危险性是非常大的，如果驾驶员能够在油门卡死的同时，采取正确的应对方式，那结果肯定就会不一样了。所以今天我的任务就是让大家知道汽车油门卡死以后，应该怎么进行操作，才能够避免险情的发生。

　　当汽车发生卡油门的时候，我们应当尽量保持冷静，不要因为突发事件引发惊慌失措，保持冷静以后才能够面对一切问题。卡住油门的原因也许是机械故障，也许是不合套的脚垫卡住油门。

　　那这个时候我们是不能够光踩刹车的，因为此时的车辆已经不受控制了，踩刹车也起不到很大的作用，反倒还不会因为车速过快引发事故的发生。所以我们第一时间就应该切换发动机与车轮的传递，直接将档位切入到空挡。

　　这样做的目的就是让油门踏板作废，电脑就接收不到加速提示了，这样也能够保护到发动机。车辆没了动力输出，就可以慢慢踩下刹车，并且配合手刹/电子手刹一起辅助车辆降速。

　　在这个操作的过程中，大家千万不要将车辆的电源断开了，不然刹车就会直接失灵，电子手刹也不会工作，方向盘也会直接锁死了。同时我们应该将车辆双闪灯开启，提醒后车注意避让，将事故发生了降到最低。因脚垫而导致油门卡死、刹车卡死的例子比比皆是。

　　地板式油门：踏板长度较长，与地面相连，转轴位于油门踏板的底部，所以踏板本身就是一个小支点，这样右脚便能很自然的搭在踏板上，减少疲劳感的同时，还能提升控制油门的精准度，更能轻松的控制踏板。如果恰好是一台手动挡车型，配合地板式踏板是很轻易的就能做出跟趾动作。

　　悬挂式油门：踏板的长度一般都较短，转轴位于支架的顶端，结构相对来说要简单一点，有点就是踩踏感觉上更加轻便轻巧，并且在一定程度上可以节约很多成本，因此一般的汽车厂商都喜欢采用悬挂式油门踏板。但是多数人都抱怨悬挂式踏板开久了会很累。

　　1、容易控制，操作简单；2、容易分级控制，就算飙车也没问题；3、出错率低，不容易被当作刹车板错踩踏板；4、不容易疲劳，减少腿脚悬空的时间；

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