十余条热搜、超1亿的观看，全网热烈讨论，让这次新车发布会直接晋升为科技界的“春晚”。

　　作为小米集团的创始人，雷军比车圈大佬更懂如何抓住消费者的眼球。粉丝经济、饥饿营销、全民造梗等营销方式，本就是小米的互联网“特色”，就连那句“站在风口上，猪都能飞起来”也是雷军创造的金句。

　　不管你喜不喜欢小米、喜不喜欢雷军，你无法忽视雷军能够一晚拿下10万大定的实力。

　　在新能源汽车风头正盛的当下，热度当道，流量为王。3月26日，长城汽车董事长魏建军突然更新了已经注册13年的微博，首条微博里写道：“用户的声音永远是我们前进的动力。”

　　在这条微博评论区，千余条用户留言讨论，细数产品问题，提出发展建议。截至4月13日，魏建军已经更新6条微博，其中两条是跟雷军和小米汽车互动。在最新一条微博里，他还预告：“过两天，我将直播城市NOA测试，大家直播间见。”这也是他首次亮相直播间。

　　为了提升产品的市场竞争力，以往低调的车企掌门人们已经迈出了第一步，但是能不能利用好平台与热度，调动用户的正向反馈，才是进驻社交平台的真正要义。

　　3月14日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在抖音平台首次直播，幽默、接地气的表达吸粉无数。在评论区有人调侃李斌：“斌哥是不是发现直播带货比造车容易多了”。当天，李斌抖音号直播累计观看人数超1000万人，同时在线日，“蔚来的李斌”抖音号粉丝数已经突破68万。

　　过去几年中，李想在微博中几乎每天更新理想汽车的进展，不仅频繁爆梗，点评行业内的产品与技术，更时常与网友讨论、反思不足。但因MEGA事件，李想微博已经停更40多天。

　　流量平台话语权的争夺已经提速，天生有网感的企业家收获了更多流量红利。譬如现在已经绝口不提“遥遥领先”的华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东，仍在热度上“遥遥领先”。

　　对车企们来说，流量在某种程度上意味着关注度，意味着销量。要在激烈竞争中生存并胜出，没有什么比销量更重要的了。

　　雷军或许是最爱发微博的CEO。截至4月13日，雷军发布了超过1.7万条微博，他曾表示，微博都是他本人亲自发的。

　　从公布小米汽车上市起，雷军就用不断刷屏的微博和热搜向外界传达一个信息——“他来了，他来了，他带着SU7走来了”。

　　SU7上市前半个月，他平均每日更新5条微博，涵盖工厂、门店、车辆外观和内饰、定价等诸多内容，还负责每天给发布会倒计时；SU7上市后，雷军的微博更新频率更加频繁，3月28日当天更是连发10条。

　　不仅自己发微博，雷军还会和网友积极互动，或者主动抛出一些话题引发网友讨论，或者在评论区机智地回复网友提问，给人的感觉是，他几乎24小时泡在微博上，随时随地5G冲浪。

　　除了微博玩得溜，雷军的营销也深谙消费者心理，那就是接地气。在发布会上，雷军大谈特谈车辆的手机支架、隐形挂钩功能、雨伞专属收纳、外观颜色以及防晒能力。雷军找到了行业的营销“盲区”，并将其打爆了。

　　作为活跃在公开场合的企业家，雷军也在这波营销中，凭借着身高、学历、智商、事业、家庭，成为（女）网友眼中的现实版“肖奈（《微微一笑很倾城》的男主角）”。

　　在4月11日的鸿蒙春季发布会上，疑似被下了“遥遥领先禁令”的余承东，在一个半小时直播里，没提一句遥遥领先，但直播间观众成了余承东“嘴替”，“遥遥领先”不断在评论区刷屏。

　　不过余承东的确无愧于“大嘴”之名，现场还是暗搓搓diss了一下小米，“一开始想不明白为什么现在有些车还要用手机支架，但后来想明白了，是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。”

　　对智己咄咄逼人的小米，这次却分外温和。雷军对此仅回复了一条微博，并在下方发起投票，“你支持车上有原装手机支架吗？你觉得我们为啥做原装手机支架？”

　　尽管任正非曾明确表示华为短期内不造车，但余承东在汽车业务的坚持上，始终“头铁”。

　　在经历了搭载华为电驱系统的赛力斯SF5自由远征版年销量不过万的惨状后，余承东就亲自站台问界。他曾表示“遥遥领先”“一年超越特斯拉，两年干翻BBA”“1000万以内最好的、陆地上最强悍的SUV”“问界年销量目标30万辆”等，坚定为问界“站台”。

　　值得一提的是，2023年8月29日，Mate 60系列突然开售，点燃的公众情绪让华为及其产业链成为大众焦点。

　　半个月后，问界新M7“恰如其分”地上市，发布会上，余承东至少说了5次“遥遥领先”，“领先”也有20多次。

　　问界M7的销量冲高，单日大定最高突破7千多辆，一个月累计大定超过了6万辆，销量一路飙升，到今年一季度，问界依然稳坐国内新势力品牌销冠。

　　李斌：线日，李斌首次尝试在抖音平台直播。整场直播持续了两个半小时， 同时在线万。到第二天，账号涨粉超18万，据称，这个数据已创下抖音汽车垂类账号的单日涨粉纪录。

　　当网友还在围观雷军的微博评论区，亦或是在抖音搜索李斌的直播界面时，李想微博的沉默状态何时会被打破，也让外界倍感好奇。

　　比起曾经的微博之王李想和新晋抖音网红李斌，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上的发声效果还停留在“平平无奇”阶段。

　　3月26日，魏建军在注册13年后，突然发出第一条微博，并表示“来到微博，我非常期待看到大家的分享，用户的声音永远是我们前进的动力”。

　　接下来魏建军还陆续更新了5条微博，但依然没有跟网友产生任何互动，主打一个“你说你的，我说我的，谁也不听谁的”。唯一的动作证明自己不是只发广告的“僵尸号”，是魏建军给雷军回复的微博下面，评论了一个好+OK表情包。在该微博下方评论区，雷军这个“客”都比作为“主人”的魏建军本人活跃，给好几个网友回复了“抱拳”表情包。

　　《刻度人物 余承东：没人能记住世界第二，只能记住第一》，刻度DeepLab