不同于传统规划，不是产业规划，也不是旅游目的地规划，是旅游引导的区域经济发展规划，包含区域社会经济规划、旅游目的地规划、旅游产业规划层面的创新整合，成为政府以旅游为优势产业带动区域经济发展的重要抓手和战略实践。在全域旅游规划实践过程中，逐渐形成自身独特的全域旅游新视角，通过对全域旅游时空、产业、数据、投融资、管理体制等的创新，全面挖掘全域旅游的改革路径，为全域旅游规划提出全新范本。

　　全域旅游与传统旅游相比，带来的更多的是思维方式上的一种革命。在全域概念下，旅游已经突破了景区、景点的限制，在全空间全时间范围内，依托城市、小镇、乡村等多种载体展开，形成各种主题化、细分化的游线结构和综合收益， 各结构之间也呈现出融合发展的特征。

　　因此，全域旅游规划无论在前期分析还是规划体系上， 跟传统旅游规划都有着很大的不同。

　　全域旅游规划的分析体系跟传统旅游规划体系一样，主要包括资源分析、市场分析、发展现状分析、竞合分析。但由于全域旅游的系统性与综合性，其分析维度呈现出多层次、多角度的特征。

　　全域旅游时代在产品体系构建上，需要全面整合新旧资源，结合城镇村发展，满足自主旅游、自驾游等新型市场需求，打造涵盖观光、休闲、体验、度假、研学等多种方式的产品架构。

　　推动旅游与文化、生态、体育、教育、农林、商贸、康体养生深度融合发展，深入挖掘地域性强、特色鲜明的文化元素，围绕旅游要素，整合资源，打造现代旅游新型业态。

　　基于旅游资源空间格局，在全域化交通覆盖基础上，确定发展重点，构建“多核联动、线性整合、三网覆盖、多点融合”的全域旅游发展格局。

　　公共基础设施与公共服务设施的建设是全域旅游最有效的支撑，整个区域内需要多点式、 分散化呈网状结构的布局，在实现与城市公共基础设施和服务设施高度融合发展的基础上，形成特色化、商业化、产品化、体验化发展模式，为游客全域化观光休闲提供保障。同时应注重智慧化的提升，实现线上、线下互动，为游客提供高效、便捷的服务。